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来源：中国海油

中国海油5月29日宣布，中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型&濒诲辩耻辞;海上油气加工厂&谤诲辩耻辞;&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;&濒诲辩耻辞;海葵一号&谤诲辩耻辞;抵达流花油田海域，为中国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。

&濒诲辩耻辞;海葵一号&谤诲辩耻辞;是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，由近60万个零部件组成，总重近3.7万吨，相当于3万辆小汽车，高度接近30层楼。其按照百年一遇恶劣海况进行设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。

这个大块头于5月12日搭乘亚洲最大半潜运输船&濒诲辩耻辞;新光华&谤诲辩耻辞;号从山东青岛启运，拖航过程中先后穿越黄海、东海和台湾海峡，累计航程超1300海里。

据悉，&濒诲辩耻辞;海葵一号&谤诲辩耻辞;最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油。其与亚洲第一深水导管架平台&濒诲辩耻辞;海基二号&谤诲辩耻辞;共同服役于中国首个深水油田&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;流花11-1油田，在国内首创&濒诲辩耻辞;超300米深水导管架+圆筒型浮式生产储卸油装置&谤诲辩耻辞;开发新模式，为中国深水油气田高效开发提供全新选择。